Заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин поручил НИиПИ Генплана найти места в центре города для создания выделенных полос для общественного транспорта и такси. «Давайте сделаем выделенные полосы для общественного транспорта. НИиПИ Генплана, посмотрите, где можно в центре сделать выделенные полосы. Должны же люди и внутри Садового кольца перемещаться без помех», - заявил аместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Впервые о том, что внутри Садового кольца в Москве к 2012 году могут появиться выделенные полосы для общественного транспорта, сообщила префектура Центрального административного округа (ЦАО) города. В пресс-релизе префектуры уточнялось, что развитие общественного транспорта и создание спецполос входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве, который был разработан по инициативе мэра столицы еще в конце 2010 года. В качестве эксперимента летом 2009 года в столице появилась первая выделенная полоса для общественного транспорта на Волоколамском шоссе - на участке от станции метро Тушинская до МКАД в обоих направлениях, а в начале 2011 года - на проспекте Андропова. | |
Вы всегда можете оставить заявку
|