Глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в интервью РИА-Новости сообщил, что Четвертое транспортное кольцо не является «самоцелью правительства Москвы, главное – это сделать движение удобным».  «Москве нужно больше дорог, минимум в два раза, - подчеркнул чиновник. - Не только круговых, а и хордовых, с эффективными съездами, которые бы не создавали «удавку» из трассы. Кроме того, если вернуться к истории строительства ЧТК, то окажется, что Москва начала строить объект с самого сложного и дорого участка – от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. Здесь не только пересечение с железной дорогой, но 39 собственников на двух километрах. Четыре километра ЧТК стоят 77 миллиардов рублей, то есть 19 миллиардов рублей за километр, что соответствует 690 миллионам долларов. Но это не сама дорога такая дорогая, это сопутствующие расходы настолько велики – потребовался перенос нефтяного завода и так далее». Андрей Бочкарев отметил, что в среднем в мире один километр «чистой» дороги стоит от 1 до 10 млн долларов, а в Москве – 700 млн долларов, или в 70 и более раз дороже. По словам чиновника, идея строительства Четвертого транспортного кольца «в известной степени дискредитировала себя в обществе». «Ведь если каждый километр мы будем строить за 20 миллиардов рублей, то нам что, пять лет ничего не делать, только строить Четвертое транспортное?! – говорит Бочкарев. - Нам проще вложиться в метро, тем более что сейчас протяженность подземки в два раза меньше, чем того требуют расчеты – триста километров вместо шестисот. Ведь сегодня нам как никогда не хватает связей между радиальными линиями, чтобы человек, которому, скажем, нужно из Чертаново в Ясенево, не перегружал своим подземным маршрутом центр столицы, кольцевую линию». Тем не менее Андрей Бочкарев подчеркнул, что участок ЧТК, строительство которого было начато несколько лет назад, будет все же завершено. «Но сделаем его частью нужной всем нам транспортной системы на востоке столицы, достроив к нему участки с севера и с юга, - отметил он. - С юга мы доведем сегодняшний участок ЧТК до дороги «Вешняки – Люберцы», а на севере выйдем на Открытое и Щелковское шоссе в районе бывшего Черкизовского рынка. Таким образом мы надеемся снять часть транспортного потока с Третьего транспортного кольца. Хотя по большому счету это вынужденная мера, чтобы уже потраченные деньги не пропадали зря». | |
|
Вы всегда можете оставить заявку
| |
Главная » Четвертого кольца не будет
