Несколько хордовых автодорог, проходящих через всю территорию Московской области, но не пересекающих Москву, могут построить за пределами столицы с целью разгрузить подъезды к городу.  Президент Союза архитекторов России (САР), гендиректор ГУП МНИИП «Моспроект-4» Андрей Боков рассказал в понедельник журналистам, что схема транспортного развития Московского региона, разработанная НИиПИ Генплана Москвы, предусматривает строительство шести хордовых автодорог, одна из которых будет «цеплять» 3 аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево. «Рубить хорды через живую ткать (через Москву - ред.) нет смысла», - пояснил он. При этом, добавил директор ЦНИИП градостроительства РААСН Владимир Коротаев, на присоединяемых к Москве территориях Подмосковья столичные власти должны пересмотреть приоритеты строительства, в частности, жилья. «В последние годы было активное жилищное строительство многоэтажных домов, но не было достаточного внимания в адрес инженерии и дорожного строительства. Не думаю, что многоэтажное строительство должно быть в приоритете», - считает Коротаев. Кроме того, добавил он, перенос административных зданий на присоединяемые к столице территории поможет разгрузить центр Москвы, и в городе станет проще решать вопрос с созданием комфортной и безопасной среды. По его словам, «первый результат мы должны получить в ближайшие три-пять лет. Начинать со сноса, возможно, было бы ошибкой. Начинать надо с территорий чистых, которые не застроены, либо требуют санации». | |
|
Вы всегда можете оставить заявку
| |
Главная » Москва будет «рубить хорды»
